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原标题：凌晨，潍烟高铁成功跨越青荣城际！近期，山东交通大动作频频

来源：齐鲁网

今天凌晨，两座万吨桥梁空中完美转身！潍烟高铁成功跨越青荣城际青烟直通线！

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青荣城际铁路青烟直通线

是山东省最繁忙的高速客运铁路干线之一，

最密集时段平均10-15分钟

就有一列火车通过。

按照设计要求，

潍烟高铁烟台上行联络线特大桥

潍烟左线跨青烟直通线特大桥

需分别跨越青烟直通线。

因此采取“先建后转”的施工方式，

就是先沿着铁路平行方向建设桥体，

然后平转至设计线路位置

实现桥梁合龙。

潍烟高铁介绍

线路由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，利用烟威联络线连通烟台南站，新建正线线路全长.公里，初步设计批复总投资.69亿元。

正线全线设昌邑站（接轨站）、平度新河站、莱州站、招远站、龙口市站（既有站）、蓬莱市站（既有站)、大季家站（既有站）、福山南站、芝罘站（接轨站）等9座车站。

全线工程于年10月31日开工建设，计划年具备通车条件。

潍烟高铁建成后，

将加快山东半岛城市群互联互通，

打造胶东半岛1小时

省内2小时、北京3小时

高质量交通圈，

对推动胶东半岛地区

与省内其他地区融合发展具有重要意义。

最近，

山东交通大动作频频，

山东越来越“快”了！

开通倒计时！济莱高铁进入运行试验阶段

11月17日，济莱高铁正式进入为期一个月的运行试验阶段，这标志着济莱高铁全线开通运营进入倒计时。

济莱高铁介绍

济莱高铁位于济南市内，是济南“米字型”高铁网的重要组成部分，线路全长.49公里，设计时速公里，设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站。其中，最大的历城站是山东省首座桥式火车站。

济莱高铁将于年底通车，

通过济南东站与石济客专、济青高铁联通，

接入全国高铁网。

对加强山东省会城市群经济圈

与京津冀、长三角等地区的互联互通，

促进山东经济社会发展

具有重大意义。

济南三大站“牵手”从济南站→济南东站最快只需17分钟

11月16日，

胶济铁路至济青高铁联络线（黄东联络线）

正式通车运营。

济南站、济南东站、济南西站

三大站成功“牵手”。

济南三大火车站互联互通后，

济南站至济南东站列车

最快17分钟可达，

以前，没有建成黄东联络线时，

济南站到济南东站需要绕行至济南西站，

用时47分钟。

记者查询网站，

济南站到济南东站二等座6元，

一等座10元，商务座18.5元。

山东最长！莱荣高铁玉皇山隧道贯通明年年底或通车

11月15日，

山东在建最长铁路隧道

莱荣高铁玉皇山隧道顺利贯通。

至此，莱荣高铁全线隧道全部贯通，

为下一步无砟轨道、铺轨等后续工程施工

打下了坚实基础。

玉皇山隧道进口位于烟台海阳市，

出口位于威海乳山市，

全长米，最大埋深米，

是山东省目前在建最长的铁路隧道，

也是莱荣高铁重难点、控制性工程。

天津至潍坊高铁东营黄河公铁大桥开工

10月31日，省政府召开

津潍高铁东营黄河公铁大桥开工动员会，

标志着天津至潍坊高铁控制性工程

东营黄河公铁大桥

正式进入施工建设阶段。

该项目是纵贯山东中部的南北高铁

出省大通道，

项目建成后，

将全面结束东营市、滨州市区

不通高铁的历史，

填补鲁北地区高铁发展空白！

天津至潍坊高铁山东段介绍

天津至潍坊高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，也是交通强国山东示范区建设的重大标志性工程。

天津至潍坊高铁山东段全长公里，总投资亿元，设计时速公里/时，途经山东省东营、潍坊、德州、滨州4市、10个县（市、区），惠及沿线人口万人，设无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北5座车站。

据了解，

天津至潍坊高铁山东段

是今年山东开工建设的第3条高铁项目。

雄商高铁山东段

天津至潍坊高铁济南联络线（济滨高铁）

已分别于9月29日、9月30日

开工建设。

三条高铁途经

山东省济南、东营、济宁、潍坊、滨州

聊城、德州、菏泽8市、26县（市、区）

总里程公里，

总投资近亿元，

将成为加快建设交通强国

山东示范区的标志性、引领性工程，

有力支撑和引领交通强国

山东示范区建设。

来源丨齐鲁网·闪电新闻整合此前报道，闪电新闻记者贾方政、张聪、郝爱印、王舒薇、孔然、谭蓓、王代杰

编辑丨王春令

审校丨穆楠

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